Cabina de pintura de bricolatge. Filtres de cabina de pintura

Taula de continguts:

Cabina de pintura de bricolatge. Filtres de cabina de pintura
Cabina de pintura de bricolatge. Filtres de cabina de pintura
Anonim

Pintar un cotxe no és fàcil, requereix almenys una habitació especial. A més, l'equip professional per pintar un cotxe és car; tot això espanta els que volen dedicar-se al negoci de la pintura, tot i que aquest negoci es considera molt rendible. Com és habitual, tot l'equip necessari es munta gradualment i s'utilitza un garatge normal com a sala principal. Una opció alternativa és una cabina de pintura de fer-ho tu mateix. Amb un disseny adequat i hàbil, no cedirà a les seves característiques adquirides en un centre especialitzat. Obtén informació sobre com fer-ho tu mateix amb aquest article.

cabina de polvorització de fer-ho tu mateix
cabina de polvorització de fer-ho tu mateix

Requisits bàsics per a la cabina de polvorització

La norma principal que s'ha de seguir és una habitació càlida amb parets aïllants. Han de mantenir una temperatura constant a l'interior d'uns 20-25 graus, això s'aplica tant a l'aire com a la superfície del cotxe. El compliment d'aquest requisit és necessari per dur a terme un procés tecnològic d' alta qualitat. Per tant, en organitzar aquests locals, que són cabines de polvorització per a cotxes, es recomana al dissenyador que consideri acuradament com es pot assolir la temperatura requerida: pot ser un sistema de calefacció d'aire, un bon aïllament tèrmic, etc.

Podeu escalfar l'aire amb l'ajuda de potents elements de calefacció, però per mantenir el mode desitjat, l'aïllament tèrmic no es pot substituir per res. La diferència de temperatura no ha de superar els 3 graus durant tot el temps d'assecat. L'escalfament i el refredament sobtats de la cabina de polvorització són molt indesitjables.

Una cabina de pintura, que pots fer amb les teves pròpies mans amb gran qualitat i sense pagaments excessius innecessaris, necessita una il·luminació de gran qualitat. Hauria d'estar a tot arreu, especialment s'ha de destacar el lloc de treball. Per crear llum natural, cal combinar diferents accessoris. A més, cal proporcionar una il·luminació sense ombres al lloc central de la sala de pintura. A la caixa de treball, no es permet el parpelleig de les làmpades i els tons de resplendor massa freds o càlids. És recomanable donar preferència a les làmpades a prova d'explosió, en cas contrari, les làmpades convencionals s'hauran d'aïllar i protegir de fragments que entrin a l'habitació i a la superfície pintada del cotxe. La qualitat de la pintura depèn directament de la puresa de l'aire i la seva pressió, en aquest cas ajudarà un bon sistema de ventilació.

ventilació de la cabina de polvorització feta per tu mateix
ventilació de la cabina de polvorització feta per tu mateix

Aïllament tèrmic de la cabina de polvorització

Per mantenir la calor a l'habitació, és millor utilitzar escuma de poliuretà. De vegades, la caixa està equipada amb plaques d'escuma, els espais entre els quals s'omplen amb escuma de construcció i posteriorment es recobreix amb làmines de ferro, panells de plàstic, etc. Abans de fer una cabina de polvorització amb les vostres pròpies mans, heu de recordar que tots dos materials són combustible. A més, l'escuma es destrueix fàcilment per substàncies agressives com el diluent o la gasolina. De vegades s'utilitzen llana mineral o materials no combustibles per a l'aïllament tèrmic. Tothom sap que després d'acabar el procediment de pintura del cotxe, cal netejar l'habitació. Per tant, les parets no només han de ser ignífugues, sinó també fàcils de netejar.

Il·luminació de la caixa de pintura

Qualsevol dispositiu de cabina de polvorització de fer-ho vostè mateix no podrà funcionar bé sense una bona il·luminació. La millor opció són les làmpades halògenes. Per motius de seguretat, s'aïllen en caixes separades o es fixen sota un vidre especial.

Les làmpades fluorescents no són menys populars, sobretot perquè no cal cap protecció addicional. Es poden col·locar a les parets o al sostre. Els llums portàtils s'utilitzen per il·luminar la part inferior del vehicle.

filtres de cabina de polvorització
filtres de cabina de polvorització

Què he de tenir en compte a l'hora de dissenyar una cabina de polvorització?

La majoria de les vegades, una caixa de pintura es fa d'un garatge normal, de manera que les normes de seguretat són molt importants, perquè pintar és un procediment perillós que pot provocar una explosió. Assegureu-vos de seguir les regles següents:

  1. L'escalfador s'ha d'ubicar en una habitació independent en una caixa especial. Llavors, l'aire calent entrarà a la cambra ja escalfada i els escalfadors no podran encendre el núvol de la pistola, cosa que pot provocar una explosió.
  2. Quan s'instal·la una cabina de polvorització de fer-ho tu mateix, has d'utilitzar els mètodes més senzills per assecar un cotxe pintat. És millor utilitzar làmpades d'infrarojos. És desitjable que s'incloguin als endolls normals.
  3. Es necessiten RCD separats per al grup de sortida, el generador i la màquina de soldadura. Heu de calcular el consum total d'energia elèctrica per endavant, o millor, poseu-vos en contacte amb els electricistes.
fes la teva pròpia cabina de pintura
fes la teva pròpia cabina de pintura

Dispositiu del sistema de ventilació

El sistema de ventilació de la cabina de polvorització és un element indispensable del seu disseny. És una configuració complexa de conductes d'aire, diverses vàlvules i ventiladors. A més, la ventilació de la cabina de polvorització s'ha de combinar amb filtres de purificació d'aire i un sistema de calefacció de l'habitació.

El sistema de ventilació realitza diverses funcions alhora, aquestes són les principals:

1. Filtra i purifica l'aire, gràcies a ell, les emissions de vapors d'aire i gasos de la pintura i el dissolvent surten.

2. La ventilació garanteix la seguretat del treball, l'aire després de la filtració no perjudica el medi ambient.

3. Organitza un treball segur. Un sistema de ventilació d'aire de subministrament dissenyat correctament, fins i tot en un espai limitat i tancat, on es concentren una gran quantitat de substàncies tòxiques, garanteix un procés de neteja segur. El risc d'incendis i explosions es redueix al mínim.

4. El sistema proporciona bufat i assecat en calent. Quan es pinta un cotxe directament, la ventilació de la cabina de polvorització realitza les seves funcions principals amb les seves pròpies mans i també crea fluxos d'aire calent que acceleren el procés d'assecat de la pintura i el bufat calent uneix millor les capes de pintura i vernís.

cabina de polvorització de pols de fer-ho tu mateix
cabina de polvorització de pols de fer-ho tu mateix

Tipus de caixes de pintura

Una ventilació ben pensada i calculada correctament no només pot afectar la qualitat de la pintura futura del cotxe, sinó que també pot estalviar energia elèctrica i reduir el cost de la substitució del filtre necessària. Tot això s'ha de recordar, sobretot quan s'ha instal·lat una cabina de polvorització per fer-ho tu mateix.

Hi ha diversos tipus de sistemes de ventilació, tots depenen de la finalitat de les caixes de pintura:

1. Cambres de ventilació de pas d'aire. El principi de funcionament d'aquest sistema de ventilació és que l'aire flueix a una pressió constant, evitant l'entrada de residus a l'interior. L'espai ha de ser absolutament hermètic.

2. Cambres amb pressió augmentada o aire rarificat. Són dos fans que treballen. Un bombeja aire, l' altre xucla. El seu treball conjunt dóna la diferència de pressió necessària. Aquesta ventilació és adequada per a cabines de polvorització obertes sense parets.

3. càmeres d'un sol motor. Principi de funcionament: l'aire es subministra des de l'exterior des de d alt i expulsa de manera natural els vapors de pintura i vernís a través de les obertures inferiors de la cabina de polvorització. Aquest tipus és bastant acceptable per a una caixa feta a casa, que és una cabina de polvorització de fer-ho tu mateix.

4. Càmeres bessones. L'aire net entra des de d alt, un motor addicional bomba l'aire des de baix i el treu de l'habitació. Aquest sistema és molt eficaç, però aquest equip car és adequat per pintar cotxes a la corrent.

5. Cambres amb ventilació de subministrament i extracció. Aquest sistema està dissenyat juntament amb un sistema de calefacció i filtrat.

cabina de polvorització de fer-ho tu mateix
cabina de polvorització de fer-ho tu mateix

Filtres per a cabines de polvorització

La cabina de polvorització ha de ser segura. La presència de filtració en sec de les masses d'aire ajudarà a prevenir un incendi o una explosió. Fins i tot quan s'instal·la una cortina d'aigua, l'ús de filtres secs segueix sent rellevant. Als locals és molt més racional utilitzar filtres per a cabines de polvorització en forma de rotllos. Són una fibra impregnada amb un compost especial antiinflamable. Aquest material cobreix tot el sostre de la cambra.

Els filtres de terra s'embruten molt més ràpid i més dur, la qual cosa significa que s'han de fer millor. Hi ha dos tipus de filtratge:

1. Material de rotlle de fibra de vidre. No és inflamable i el seu ús està dissenyat per a un nombre determinat de vegades.

2. Filtres inercials per a cabines de polvorització que separen mecànicament partícules sòlides grans de deixalles quan el flux d'aire canvia bruscament.

Neteja addicional

Si netegeu els sistemes de filtre correctament i de manera oportuna, no haureu de canviar els consumibles sovint. La neteja fina consisteix en filtres de butxaca de gran volum addicionals. S'instal·len al conducte. Per estalviar espai, podeu utilitzar cassets de sortida o filtres de bresca per recollir aerosols microscòpics a l'interior.

Sistema de filtració DIY

A l'hora de dissenyar un sistema de neteja, cal tenir en compte la seva ubicació. És millor instal·lar un filtre gruixut, només llavors podeu procedir amb la instal·lació d'un filtre de sostre. Si la ventilació feta per tu mateix de la cabina de polvorització funciona segons el principi de la recirculació de l'aire, cal instal·lar-hi diversos filtres de casset amb una classe d' alta precisió. Han de correspondre al tipus i disseny del sistema de ventilació. És desitjable que estigui disponible un sensor d'hores del sistema. Es recomana netejar i bufar regularment les superfícies del filtre. Totes aquestes accions allargaran la vida útil del sistema de filtració.

cabines de polvorització per a cotxes
cabines de polvorització per a cotxes

Cabina de polvorització

Moltes persones fan servir pintura en pols durant la seva feina. Es tracta d'una barreja de partícules fines amb les impureses necessàries. Una cabina de polvorització de pols de fer-ho vostè mateix és un projecte complex, però força factible. Cal comprar equips especials, sense els quals el procés de pintura és impossible. No és econòmic utilitzar aquestes caixes en petits tallers de reparació, ja que l'equip és bastant car. A més, aquestes caixes no podran dur a terme el tint desitjat.

La cambra de pols està formada per sistemes per filtrar i recuperar la composició de la pintura. Abans de començar, la barreja s'imanta, s'enganxa a la superfície metàl·lica del cotxe en una capa densa i uniforme. A continuació, la capa de pintura es sinteritza, per això el cotxe s'escalfa a una temperatura determinada i es manté durant un temps. La pols es fon sota la influència de l' alta temperatura, per tant, el cotxe està pintat. La cambra de pols redueix molt el cost de pintar un cotxe. La composició restant es recull mitjançant filtres i es pot reutilitzar en el procés de producció.

La pressa és inacceptable en la disposició de la cabina de polvorització, sobretot quan es fa amb les vostres pròpies mans. Si s'han de corregir errors, el flux de treball s'aturarà i això comportarà la pèrdua de clients. Amb una gran selecció d'equips i materials moderns, aquest article us ajudarà a fer una cabina de polvorització per a vos altres mateixos, que aviat us aportarà bons ingressos.

Recomanat: